Pikónak köszönhetően sorra vezetik be a baloldali kerületekben a parkolási sarcot

A fővárosi kerületek között Józsefvárosban emelték elsőként az egekbe a helyi lakosoknak szóló éves parkolási díjat. Pikó András ennek megfelelően a legrosszabb választási eredményt produkálta a baloldali polgármesterek között, éppen hogy csak megtarthatta a bársonyszékét. Az újabb öt évnyi mandátumon viszont egyre több polgármester buzdult fel, hogy gátlástalanul megsarcolja az autós polgártársait. Erzsébetváros a napokban döntött, Ferencvárosban és Angyalföldön pedig napirenden az éves várakozási díj drasztikus emelése.

Mint a kísérleti egerekkel, úgy játszanak a lakosokkal a baloldali polgármesterek. Nagyon úgy tűnik, hogy leosztották egymás között a húsbavágó intézkedések tesztelését és Pikó Andrásnak az autósok üldözése lett a feladata.

Józsefváros polgármestere már az előző önkormányzati ciklus elején szerette volna bevezetni a parkolási sarcot, bízva abban, hogy a választók majd megbékélnek a helyzetükkel, csakhogy közbeszólt a Covid járvány, így azt csak 2023-ban tudták megvalósítani. Nem is csoda, hogy sokan nem felejtették el Pikónak ezt a lépését, amikor az urnák elé járultak. A józsefvárosi polgármester lett az egyik legrosszabbul teljesítő városvezető a júniusi voksoláson.

A mérleg azonban, ha csak minimálisan is, de Pikó felé billent, amin felbuzdultak a politikai közösségéhez tartozó polgármesterek is.

Elsőként a VII. kerületet vezető Niedermüller Péter lépett, aki arra hivatkozva, hogy a kerület megtelt autókkal brutális emelést jelentett be a napokban. Józsefvárost hozva fel példaként az első autó után 36 ezer forintra emelte az éves parkolás díját, a második autó után pedig ennek duplája, azaz 72 ezer forint lesz a sarc.

A ferencvárosi polgármester sem akar lemaradni az extra pénzbevételről, Baranyi Krisztina kerületében a tervek szerint az első autó után évi 20 ezer forint lesz a díj, a második jármű után pedig 72 ezer forint.  

A XIII. kerület sem tétlenkedik. Ott 15 és 30 ezer forint lesz a fizetendő összeg az első autó után, a második gépkocsi parkolási díja viszont változatlanul az óránkénti díj kétszázszorosa.