Ilyen lett volna a hajózható Nagykörút

Napvilágra került egy látképterv, amely megmutatja milyen lett volna a Nagykörút, ha megvalósul Reitter Ferenc, a Közmunkatanács első főmérnökének terve, és létrejön egy hajózható csatorna a helyén.

A XIX. század derekén, a világvárossá fejlődő Budapest folyamatos átalakuláson megy keresztül. Volt egy elképzelés, miszerint a tervezett Nagykörút helyén egy hajózható csatorna jött volna létre. Az ötlet Reitter Ferenctől, a városrendezésért felelős Közmunkatanács első elnökétől származik, és sokáig úgy tűnt megvalósítható a terv. Annál is inkább, mert a XVIII. században még annak a vonalán valóban víz volt. A térképek szerint ott folyt a Rákos-árok.

A tervezett csatorna északi és déli végét zsilipkapukkal választották volna el, amely garanciát nyújtott egy esetleges áradás kivédésére. A folyószakasz kialakításakor 12 hidat és 48 rakodót építettek volna fel, és négy évet számoltak a megépítésére. A hajózható csatorna építési költségei a számítások szerint mintegy 11,125 millió forintot emésztettek volna fel, ami akkoriban óriási összegnek számított. Olyannyira, hogy éppen az anyagi terhek miatt holt hamvába az ötlet.

Az, hogy komolyan foglalkoztatta a tervezőket a velencei mintára született gondolat, egy most előkerült látkép is bizonyítja. A kép eredetije a Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár tulajdonában áll.